Instalación
Cierre nuevo a medida del hueco. Se elige la lama según lo que quieras que se vea de noche.
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Barcelonès
Trabajamos cierres metálicos de comercio en Santa Coloma de Gramenet y en el resto de Barcelonès: montarlos, arreglarlos cuando fallan y ponerles motor. Aquí hay mucho comercio de barrio con cierres grandes de dos hojas y mucho trasiego diario. El desgaste va por el uso, no por la edad del cierre.
Qué hacemos
Cierre nuevo a medida del hueco. Se elige la lama según lo que quieras que se vea de noche.
Muelles, lamas, guías, poleas y motores. Presupuesto cerrado antes de tocar nada.
Motor sobre tu eje si está sano, con desbloqueo manual para los cortes de luz.
Averías
En zonas de mucho paso, lo que primero se resiente son las lamas de abajo y la cerradura central.
Puede ser el motor, el condensador o el cuadro de maniobras. Se comprueba antes de cambiar nada caro.
La causa número uno es la pila. Si con el pulsador de pared sí funciona, el problema está en el mando o en el receptor.
Normalmente las de abajo, por un golpe o por forzar el cierre. Se cambia el tramo dañado, no la persiana entera.
Casi siempre son los muelles, que han perdido tensión con los años. Es la avería más común y la más barata si se coge a tiempo.
Cerca de Santa Coloma de Gramenet
Si tu local está entre dos zonas, da igual por cuál entres: es el mismo equipo.
Dudas
Sí, y sale mejor de precio hacerlos a la vez que en dos visitas. Si se motorizan los dos, se pueden manejar con un solo mando multicanal.
Sí. Santa Coloma de Gramenet entra en la zona que cubrimos a diario dentro de Barcelonès. Llama y te confirmamos cuándo podemos pasar.
La visita para ver el cierre y darte presupuesto no se cobra. Si en algún caso hubiera coste de desplazamiento, lo sabrías antes de que saliéramos, nunca al llegar.
Depende del día y de si es una urgencia. Lo que no hacemos es prometer una hora por teléfono sin saber cómo tenemos la ruta: te decimos el plazo real al llamar.
Casi siempre se arregla. Se plantea cambiarlo cuando el óxido ha pasado al otro lado de la chapa o el eje está comido, porque entonces ir reparando por partes sale más caro a la larga.
La visita para medir y darte precio no se cobra ni te compromete a nada.