Instalación
Cierre nuevo a medida del hueco. Se elige la lama según lo que quieras que se vea de noche.
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Garraf
Trabajamos cierres metálicos de comercio en Sant Pere de Ribes y en el resto de Garraf: montarlos, arreglarlos cuando fallan y ponerles motor. Mucho comercio de temporada: el cierre trabaja a tope en verano y luego pasa meses parado. Esa combinación es de las que peor sienta a un mecanismo.
Qué hacemos
Cierre nuevo a medida del hueco. Se elige la lama según lo que quieras que se vea de noche.
Muelles, lamas, guías, poleas y motores. Presupuesto cerrado antes de tocar nada.
Motor sobre tu eje si está sano, con desbloqueo manual para los cortes de luz.
Averías
Lo típico aquí es abrir en junio y encontrarse la persiana agarrotada tras el invierno cerrada.
Casi siempre son los muelles, que han perdido tensión con los años. Es la avería más común y la más barata si se coge a tiempo.
Suciedad en las guías, falta de engrase o un rodamiento que se está yendo. Ese roce es lo que acaba comiéndose el eje.
Normalmente las de abajo, por un golpe o por forzar el cierre. Se cambia el tramo dañado, no la persiana entera.
Mientras es superficial se trata. Cuando ha perforado la chapa, esa lama ya no se recupera y se sustituye el tramo.
Cerca de Sant Pere de Ribes
Si tu local está entre dos zonas, da igual por cuál entres: es el mismo equipo.
Dudas
Engrasar las guías antes de cerrar la temporada y no dejar el cierre bajado a presión. Si es motorizado, conviene probarlo alguna vez durante los meses de parón.
Sí. Sant Pere de Ribes entra en la zona que cubrimos a diario dentro de Garraf. Llama y te confirmamos cuándo podemos pasar.
La visita para ver el cierre y darte presupuesto no se cobra. Si en algún caso hubiera coste de desplazamiento, lo sabrías antes de que saliéramos, nunca al llegar.
Depende del día y de si es una urgencia. Lo que no hacemos es prometer una hora por teléfono sin saber cómo tenemos la ruta: te decimos el plazo real al llamar.
Casi siempre se arregla. Se plantea cambiarlo cuando el óxido ha pasado al otro lado de la chapa o el eje está comido, porque entonces ir reparando por partes sale más caro a la larga.
La visita para medir y darte precio no se cobra ni te compromete a nada.